El Gobierno provincial autorizó el segundo incremento del año para la Revisión Técnica Obligatoria. El ajuste responde a la actualización de las Unidades Fijas y afecta a todas las categorías de vehículos, desde motos hasta transportes de carga.
Los mendocinos que tengan que realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) este mes se encontrarán con nuevos valores en las plantas de verificación. Este miércoles 29 de abril de 2026, entró en vigencia un aumento del 25% sobre las tarifas que regían desde enero. La medida fue oficializada tras el pedido de los centros de revisión para cubrir los incrementos en los costos operativos y salariales del sector.
Nueva escala de precios según el vehículo
Con este nuevo ajuste, los valores para cumplir con la normativa vial quedaron establecidos de la siguiente manera:
- Motos de baja cilindrada (hasta 300cc) El valor supera ahora los 11.000 pesos aproximadamente.
- Motos de alta cilindrada (más de 300cc) El costo se eleva por encima de los 20.000 pesos.
- Autos particulares Es la categoría más consultada y el nuevo precio ronda los 31.000 pesos.
- Camionetas y furgones El valor para estos vehículos utilitarios se ubica cerca de los 34.000 pesos.
- Camiones y transporte de carga Por su complejidad, esta categoría supera los 42.000 pesos.
Por qué aumentó la RTO por segunda vez en el año
El incremento se explica principalmente por la suba del valor de la Unidad Fija (UF), que es la medida que utiliza el Estado provincial para calcular multas y tasas de servicio.
- Insumos importados Las plantas de verificación argumentan que el software y la maquinaria de diagnóstico tienen costos dolarizados.
- Paritarias del sector El aumento también busca absorber los recientes acuerdos salariales para los mecánicos y administrativos de los talleres.
- Mantenimiento de plantas El costo de los servicios públicos y el alquiler de los predios ha presionado sobre la estructura de costos de los empresarios.
Vigencia y multas por circular sin la oblea
Es importante recordar que en Mendoza la RTO es obligatoria para vehículos con más de tres años de antigüedad y motos con más de un año. Circular con la oblea vencida o sin haber realizado el trámite se considera una falta leve, pero puede derivar en multas que también se encarecieron este abril de 2026.
«El aumento es necesario para garantizar que los talleres sigan operando con la tecnología de seguridad exigida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial», señalaron desde la cámara que agrupa a las plantas verificadoras.
