El Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial contrató una consultoría técnica para evaluar la viabilidad del gas natural comprimido en el sistema de transporte Mendotran. El objetivo es reducir costos operativos y disminuir el impacto ambiental en el Gran Mendoza.
La provincia de Mendoza da un paso clave en la modernización de su flota de transporte público este miércoles 22 de abril de 2026. A través de una resolución oficial, el Ejecutivo confirmó la inversión de 17,8 millones de pesos para financiar un estudio de factibilidad que determine si la conversión de los colectivos al sistema de GNC es una alternativa rentable y sustentable frente al tradicional uso de gasoil.
Los objetivos de la consultoría técnica
El estudio no solo analizará la mecánica de las unidades, sino que profundizará en la infraestructura logística necesaria para sostener un sistema de transporte a gas. Los puntos centrales del análisis son:
- Ahorro operativo Comparativa de costos entre el litro de gasoil y el metro cúbico de GNC bajo el régimen de subsidios actuales.
- Infraestructura de carga Evaluación de la capacidad de las estaciones actuales y la necesidad de instalar puntos de carga rápida en las bases operativas de las empresas.
- Reducción de emisiones Cálculo del impacto ambiental y la disminución de la huella de carbono en el área metropolitana.
El contexto del transporte en Mendoza
Actualmente, el sistema Mendotran cuenta con un esquema mixto que incluye unidades diésel, colectivos eléctricos y el histórico Metrotranvía. Sin embargo, el encarecimiento de los combustibles líquidos ha impulsado al Gobierno a buscar alternativas que den previsibilidad al presupuesto del Fondo de Transporte.
Plazos y ejecución del estudio
La consultoría tendrá un plazo de ejecución determinado para entregar un informe final que servirá de base para las futuras licitaciones de renovación de flota.
- Fase diagnóstica Relevamiento de las unidades actuales que son aptas para la conversión o recambio.
- Análisis económico Evaluación de la inversión inicial versus el ahorro a largo plazo en el mantenimiento de motores.
- Propuesta técnica Diseño de un plan de transición escalonado para las empresas concesionarias.
Hacia una Mendoza más sustentable
Desde el área de Servicios Públicos destacaron que Mendoza cuenta con una red de gas natural robusta, lo que otorga una ventaja estratégica frente a otras provincias. «El objetivo es lograr un transporte más eficiente que no dependa exclusivamente de las fluctuaciones del precio internacional del petróleo», señalaron fuentes del Ministerio este abril de 2026.
Si los resultados son favorables, Mendoza podría liderar la región en la adopción de flotas de transporte de pasajeros de baja emisión, mejorando la calidad del aire en los departamentos de Capital, Guaymallén, Godoy Cruz y Las Heras.
