Aprobaron cuatro vuelos low cost para Mendoza

Aprobaron cuatro vuelos low cost para Mendoza

Autorizaron 135 rutas para Andes, American Jet y Alas del Sur. Esperan más informes de FlyBondi y postergaron los pedidos de Avianca.

El presidente Mauricio Macri anunció el Plan Aerocomercial, con el inicio de operaciones de la compañías low cost, y cuatro rutas fueron autorizadas para operar en Mendoza.

Por ahora no serán otorgadas las nuevas rutas aéreas a la empresa Avianca, a la espera de la resolución de causas judiciales por una denuncia sobre supuesto “conflicto de intereses”.

El jefe de Estado presentó el plan durante un acto que encabezó en Casa Rosada, donde remarcó que con la iniciativa se apunta a lograr más y mejor conectividad en el país, con una inversión “superior a los $22.000 millones y la generación de 25.000 puestos de trabajo”.

Ante un posible nuevo escándalo como el que se generó con el Correo por presunto “conflicto de intereses” entre el Estado y empresas vinculadas al mandatario, se definió postergar el desembarco de Avianca, compañía que en 2016 adquirió Macair Jet, propiedad del grupo Macri.

El acuerdo con Avianca será revisado por la Oficina Anticorrupción y además se le aplicará el filtro de los decretos que firmará el Presidente en breve para regular los casos de conflicto de intereses en materia de contrataciones o licitaciones.

En el caso de FlyBondi, la otra low cost que ya recibió rutas aéreas, pero que aún no recibió aprobación, el Gobierno está esperando un “informe sobre contratación de aviones”, detalló el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, en una conferencia que brindó junto al jefe de Gabinete, Marcos Peña, tras el acto.

El mandatario habló de que el país ingresará en una “revolución de aviones” y que se cumplirá el objetivo de que los 10 millones de pasajeros que empleaban el avión en forma anual en 2015 pasen a ser 21 millones en 2019.

Permitirá también que los usuarios realicen vuelos nacionales e internacionales sin necesidad de pasar obligatoriamente por los aeropuertos de la Capital Federal, con lo cual se reducirán los tiempos de viajes y las esperas, entre otros beneficios.
Dietrich dijo que Andes (operará 21 rutas) y American Jet (13 rutas) comenzarán a operar en los próximos días, mientras Alas del Sur estará en condiciones de hacerlo a fin de año. FlyBondi y Avianca, que aún tienen que recibir la aprobación.


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